Importer une voiture d'Europe
Le délai le plus court, les démarches les plus simples, et un véhicule que nous allons chercher nous-mêmes après l'avoir inspecté.
Démarrer votre projetPourquoi l'Europe
L'import intra-européen reste la voie la plus rapide et la plus simple. C'est aussi celle qui représente la majorité de notre activité.
Le marché européen est large. Certains modèles y sont mieux représentés, mieux équipés ou moins chers que sur le marché français, notamment en Allemagne, en Belgique, en Italie et en Espagne. Pour un véhicule courant, l'écart de prix peut déjà justifier l'import à lui seul.
Surtout, il n'y a pas de traversée maritime, pas de dédouanement et pas de question d'homologation liée à une norme étrangère. Le véhicule est déjà conforme.
Une différence importante
Sur les véhicules européens, nous ne déléguons pas l'inspection. Nous nous déplaçons nous-mêmes pour voir le véhicule avant l'achat.
C'est plus exigeant en temps, mais c'est ce qui permet de repérer ce qu'une annonce ne montre jamais. Si le véhicule ne nous convient pas, nous ne l'achetons pas et nous repartons en recherche.
Les démarches
Le parcours est simple : contrôle technique français, quitus fiscal, puis immatriculation.
Un certificat de conformité européen est parfois nécessaire lorsque les documents d'origine sont incomplets ou mal renseignés, ce qui arrive plus souvent qu'on ne le croit.
Délais et coûts
Délai total
1 à 2 semaines
Acheminement
400 à 1000 euros
Une semaine en général, deux semaines au maximum. C'est le principal avantage de l'Europe.
L'acheminement varie de 400 à 1000 euros selon la distance et le mode retenu : camion, train ou convoyage. Le choix est large, ce qui permet d'optimiser selon le véhicule et la destination.
Questions fréquentes
- Combien de temps faut-il compter ?
- Une semaine en général, deux au maximum.
- Quelles démarches sont nécessaires ?
- Contrôle technique français, quitus fiscal et immatriculation. Un certificat de conformité européen est parfois requis si les documents d'origine sont incomplets.
- Le véhicule est-il inspecté avant l'achat ?
- Oui, et sur l'Europe nous nous déplaçons nous-mêmes plutôt que de déléguer.
- Combien coûte l'acheminement ?
- De 400 à 1000 euros selon la distance et le mode de transport, montant intégré au prix global annoncé.
- Pourquoi importer d'Europe plutôt qu'acheter en France ?
- Pour le choix, l'équipement et le prix. Certains modèles sont mieux représentés et moins chers sur d'autres marchés européens, sans aucune des contraintes d'un import lointain.
Un projet d'import en Europe ?
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